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私たちの多くは、MX5にSparco Spintsを装着しようとしたことがありますが、それらは正確にダイレクトフィットではなく、あまり（より）広いスペースを提供しないことに気づきました。左シートの幅に合わせてレールの穴を開け直す必要があり、脱泡されたOEMシートは同じ高さに座り、より低く傾くことができますが、レールを使う背の高いドライバーにとっては選択肢ではありません。そこで私たちは、次のような特徴を持つアダプターレールをソリューションとして提供しました：
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・両席ともボルトオンで取り付け可能
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- 左シートボルトを中央位置（ステアリングホイール側）へ
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・レールの高さを5mm以下に抑えることができます。
- シートは、純正の固定位置に比べて、15ミリメートル後方に移動することができます（2クリック増加）。また、リアトリム(制限要因)を取り外すことで、さらに足元の自由度が増します。
・後方に移動する際（15mm追加）、レールの角度によりシートがさらに沈み込みますが、これはレールの追加厚さ（5mm）を補うものです。
・後方に移動する際、レールの角度により、シートをさらに沈み込ませます。
レールは亜鉛メッキと粉体塗装が施されており、その設置はバラバラで、上から見ることはできません。
重要なお知らせ
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LHD/RHDのMK1/MK2はすべてこの地域（シート）で同じシャーシを共有しているので、これらのためのRHD/LHDコーディングは存在しない。
R100シートで使用する場合、シートベルトブラケットを内蔵したNBFLレールに直接取り付けることはできません！
R100 シートで使用する場合、シートベルトを内蔵したNBFLレール（溶接された）に直接取り付けることはできません。
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| Mazda MX5 Model | |
| NA (MK1) | |
|---|---|
| NB (MK2) | |
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